Kantor Pos Asing Dibuat oleh pedagang Flemish di London

Pedagang Flemish di Kota London merancang sistem untuk pengangkutan pesan asing sekitar awal abad ke-16. Namun, itu diberikan kepada Master of the King’s Posts pada tahun 1558 setelah perselisihan visit us antara pedagang Inggris, Flemish, dan Italia. James I menunjuk Kepala Pos Jenderal yang berbeda ‘untuk bagian asing’ pada tahun 1619, memberinya (dan penggantinya) hak eksklusif untuk mengangkut komunikasi dari luar negeri ke dan dari London. Sistem pos «pedalaman» dan «asing» terus beroperasi secara independen dalam hal akuntansi dan administrasi hingga pertengahan abad ke-19, terlepas dari konsolidasi kantor Kepala Pos Jenderal yang berbeda pada tahun 1637.

Jabatan Jenderal

Pendirian pos umum atau publik untuk pos asing dan dalam negeri tidak terjadi sampai tahun 1635. Peristiwa ini «dapat dianggap sebagai fondasi kantor pos Inggris» ketika Raja Charles I mengeluarkan proklamasi «untuk penyelesaian kantor Surat Inggris dan Skotlandia» pada tanggal 31 Juli tahun itu. Perintah ini memberi Thomas Witherings, yang telah ditunjuk sebagai «Kepala Pos Inggris untuk bagian asing» tiga tahun sebelumnya, wewenang untuk mengatur pengangkutan surat-surat pribadi «antara London dan semua bagian wilayah kekuasaan Yang Mulia» dengan biaya yang ditetapkan.

Dia akan mendirikan ‘pos lari, untuk beroperasi siang dan malam’, pertama antara London dan Holyhead, kemudian antara London dan Plymouth, ‘untuk kemajuan semua rakyat Yang Mulia dalam perdagangan dan surat mereka,’ menurut proklamasi kerajaan.

(Sebagai bagian dari pengelolaannya atas pos asing, Witherings sebelumnya telah membangun sistem yang sebanding yang berjalan antara London dan Dover, dan dia sendiri telah menyarankan untuk menerapkannya ke seluruh dunia).

Selain mendirikan ‘bye-posts’ untuk berjalan ke dan dari lokasi yang tidak dilayani secara langsung oleh sistem jalan pos (seperti Lincoln dan Hull), Witherings mengamanatkan untuk memperluas sistem baru ke jalan pos lain ‘sesegera mungkin’, dimulai dengan rute ke Oxford dan Bristol, serta ke Colchester, Norwich, dan Yarmouth. Pada tahun 1636, sistem baru ini beroperasi dan menguntungkan.

Untuk memfasilitasi pengaturan baru, Raja memerintahkan «semua kepala posnya, di semua jalan Inggris, untuk menyiapkan satu atau dua kuda di kandang mereka […] untuk membawa utusan seperti itu, dengan portmanteaux mereka, yang akan dipekerjakan dalam layanan tersebut,» dan mereka dilarang menyewakan kuda-kuda ini kepada orang lain pada saat surat jatuh tempo. Selanjutnya, diperintahkan bahwa (dengan beberapa pengecualian khusus) «tidak ada utusan atau pembawa pesan lain, tiang kaki atau tiang kaki, yang boleh mengambil, membawa, menerima atau mengirimkan surat atau surat apa pun, selain utusan yang ditunjuk oleh Thomas Witherings tersebut,» sehingga menetapkan monopoli, yang (di bawah naungan Royal Mail) akan tetap berlaku hingga 2006.